亚洲动力煤进口量因中日韩采购增加而跃升

受美以攻击伊朗导致霍尔木兹海峡关闭及卡塔尔液化天然气（LNG）供应受阻影响，现货LNG价格飙升，动力煤相对更具价格优势，推动亚洲海运动力煤进口量强劲反弹。据Kpler数据，亚洲6月动力煤进口量预计达7737万吨，创六个月新高，同比增长22.3%。日韩两国大幅增加采购，6月日本和韩国进口量预计分别达782万吨和730万吨，同比分别增长33%和41%。

中国6月海运动力煤到港量预计达2765万吨，同比大增48%，创六个月新高。此举主要受国内供需错配驱动：火电需求上升，但此前致命矿难引发的安全检查导致5月煤炭产量同比下降1.7%。国内煤价随之攀升，秦皇岛港动力煤价升至860元/吨，使得印尼和澳大利亚海运煤炭更具价格竞争力，推动电厂增加进口。

全球第二大进口国印度6月动力煤进口量预计为1232万吨，同比下滑。高煤价抑制了印度发电厂的采购意愿。面对国内产量增长乏力，印度正通过消耗库存及发展可再生能源应对，5月可再生能源发电量同比增长29.3%，占总发电量的17.9%。

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