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哈萨克斯坦铁路网络迎来历史性现代化改造
Kazakhstan’s Rail Network Undergoes Historic Modernization
2026年6月16日 15:00
AI 出海解读
AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议
哈萨克斯坦推进涵盖基建升级、火车站翻新及货运走廊扩建的铁路现代化计划,并投资机车车辆与铁路制造,为中企在铁路工程承包(EPC)、轨交装备制造及数字化系统出海提供直接切入机会。
AI 内容概述
6月16日,哈萨克斯坦总理别克捷诺夫主持政府会议,通报该国史上最大规模铁路现代化项目进展。交通部长绍兰巴耶夫介绍,全国124个火车站纳入改造,首批30个将于7月1日前启用,36个已完工;近年已升级超650节客运车厢,计划2030年车队更新率达90%。哈国现承担中欧陆路货运80%运量,过去五年过境货运量从2000万吨增至3300万吨,计划2030年翻倍至6700万吨,2040年达1亿吨。
为支撑过境目标,哈国正建设14个物流枢纽,并规划卡拉干达州矿区铁路升级及因杰尔博尔-乌拉尔斯克新线。同时,官方正构建统一数据湖并引入AI打造“智慧铁路”系统。铁路现代化也带动本土制造业,工业和建筑部长纳加斯帕耶夫透露,铁路工程占该国机械总产值13%,2025年产值增长22.5%至7340亿坚戈(15亿美元)。哈国已吸引Wabtec、阿尔斯通和施泰德等巨头,部分产品本地化率达35%至40%。
此外,总统托卡耶夫下令的达尔巴扎-马克塔拉尔与莫因特-克孜勒扎尔两条新铁路线计划于今年11月通车,预计将助力今年全国过境货运量提升至5500万吨。
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