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印度项目停滞,中企接手孟加拉国蒙格拉港经济区开发

Delays by India help China take over Bangladesh’s Mongla port

2026年6月28日 15:00
AI 出海解读

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中土集团接手孟第二大港口旁110英亩经济区开发并替换印度停滞项目,凸显孟方在港口基建领域对华合作加码;后续园区基建、港口物流配套等EPC与分包机会,及中企在孟战略布局空间值得同业关注。

AI 内容概述

孟加拉国经济区管理局(BEZA)近日与中国土木工程集团有限公司(CCECC)签署备忘录,将在蒙格拉港附近开发占地110英亩的中孟蒙格拉港经济区。该地块原为2015年印孟协议预留的印度经济区项目。2022年BEZA曾与印度Hiranandani集团旗下Evita Constructions公司签署实施协议,但项目迟迟未动工。2023年BEZA向Adani Ports等印企重新招标未果,孟加拉国临时政府遂于2025年取消印度项目,将土地重新分配给中方。

根据协议,CCECC将开发连接蒙格拉港的工业与物流枢纽,引入电信、电子等高附加值制造业及仓储设施。此次签约是孟加拉国总理塔里克·拉赫曼访华期间深化两国合作的成果之一。同期孟方还推进了安瓦拉中国经济工业区、中缅孟经济走廊及提斯塔河修复等项目,显示中方在孟加拉湾的经济影响力正持续扩大。

值得注意的是,蒙格拉港关键铁路线由印度信贷额度资助并于2023年通车,未来中方经济区或将直接受益于印度出资的交通基建。尽管目前无证据表明中方项目包含军事成分,但中企在距加尔各答仅188公里的战略要地取代印企,仍被视为印度“邻国连通”战略的重大挫折,料将引起印度战略界的高度关注。

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