哈萨克斯坦与伊朗探讨扩大运输合作 推进交通走廊建设

2026年6月16日，哈萨克斯坦副总理兼国家经济部长谢里克·朱马林与伊朗道路与城市发展部长法尔扎内·萨德格在阿斯塔纳会晤。双方达成具体成果：伊朗在阿巴斯港沙希德·拉贾伊港为哈方划拨物流终端用地，哈方则在里海阿克套港和库雷克港为伊方提供港口空间与泊位。双方重申国际南北运输走廊（INSTC）年货运量2000万吨的目标。

此次合作依托于哈国长期建设的跨国交通网。作为连接中国与中东的核心铁路枢纽，哈国通过INSTC东线（经哈、土、伊的KTI铁路，为唯一端到端铁路路线）、跨里海线及阿什哈巴德协定等多边框架与伊朗相连。哈国持续完善东西向铁路，并推进中国-中亚-伊朗-土耳其走廊建设，巩固其过境枢纽地位。

哈伊双边贸易额在经历制裁冲击后于2025年回升至4.3亿美元，以农产品为主。2024年INSTC总货运量达2690万吨，俄罗斯铁路高度依赖哈国境内的东线分支。但受霍尔木兹海峡关闭等战事影响，2026年初哈伊双边贸易额及走廊货运量均出现下滑，凸显了当前局势对运输网络的冲击。

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