哈萨克斯坦寻求将过境路线转化为投资增长

哈萨克斯坦将交通物流作为经济政策核心，依托区位优势发展“中间走廊”，近年过境量年均增20%。2025年哈国吸引外资205亿美元，签署88份总额超695亿美元的商业协议。交通领域中国作用关键，中哈已实施超50个联合基建项目，荷兰、美国等也是主要投资国。

哈国交通投资聚焦铁路、港口与数字化。铁路计划到2030年建设或改造约5000公里，未来重点消除中哈边境瓶颈并建设巴克特-丘古恰克第三条中哈铁路口岸。港口方面，阿克套港与库雷克港正扩建，中国连云港港口集团参与的阿克套新集装箱枢纽预计2026年底产能达24万TEU。此外，英国参与的Car Park Transformer公路服务网、格鲁吉亚波季港哈国码头及“Smart Cargo”数字平台均在推进。

为优化环境，哈国出台2030年投资政策概念，设立投资总部机制与国家数字投资平台，将巴伊捷列克控股（Baiterek Holding）转型为国家投资机构。针对铁路定价模式制约现代化及特许经营协议僵化等挑战，哈国计划2026年底前完成新铁路交通发展概念准备阶段，推出新定价方法并打破新运营商准入壁垒，以激发私人资本活力。

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