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哈萨克斯坦斥资100亿美元扩建铁路 提升中欧陆路货运能力
“中国客户对陆运更有兴趣”,哈萨克斯坦斥资100亿美元扩建铁路
2026年5月28日 15:00
AI 出海解读
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哈国百亿美元铁路扩建及中哈第三口岸建设,为中方工程承包、轨交装备与建材企业释放直接订单;“中间走廊”货运激增利好中企跨境物流布局,但轨交装备领域已现欧美巨头身影。
AI 内容概述
哈萨克斯坦为打造连接中欧的“中间走廊”,计划到2030年投资100亿美元扩建铁路及基础设施。受地缘冲突及海运受阻影响,该走廊货运量自2022年以来增长近10倍,中欧陆运需求激增。
为提升运力,哈国家铁路公司今年将修建900公里铁路,包括300公里的阿亚戈兹-巴赫特铁路,建成后中哈铁路货运能力至2030年将增至1亿吨。为突破机车短缺与里海航运瓶颈,哈方分别向中国、美国西屋制动及法国阿尔斯通采购机车,斥资逾1亿美元订购6艘货轮(含4艘中国建造),并计划年底前购入首架货运飞机。
哈方同步扩大中欧两端码头吞吐能力,其西安码头截至2025年11月累计转运货物超25万吨,并正洽谈收购罗马尼亚、匈牙利和德国的集装箱码头。此外,2025年经哈过境的中伊集装箱货运量增至4600个,中哈双边贸易额亦保持强劲增长,双方正聚焦交通物流等领域深化合作。
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