中欧班列开行十年重塑亚欧互联互通

自2016年6月统一品牌以来，中欧班列年开行量从1702列激增至2025年的20022列，连接中国129个城市与欧洲26国的236个城市。该网络加速了中国内陆城市融入全球供应链，重庆团结村站崛起35.5平方公里物流园，德国斯图加特产保时捷运抵重庆的时间较海运减半；同时促使哈萨克斯坦、蒙古国等从“陆锁国”转变为亚欧物流枢纽。

在欧洲节点，德国杜伊斯堡承担约30%的中欧班列货运量，十年间当地中资企业从40家增至120多家，创造超2万个物流就业岗位；波兰罗兹的集装箱转运业务也大幅扩展。面对地缘冲突带来的供应链压力，中欧班列提供了更具韧性的物流选择。经霍尔果斯、跨里海至欧洲的运输走廊需求激增，自2024年7月西安至阿塞拜疆巴库开通定期每日服务后，今年一季度该路线海铁联运班列达85列，同比大增150%。此外，义乌至欧洲班列自2014年首发以来已累计开行超8300列，通达50多个国家。

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