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中国船舶集团开工建造全球最大LNG运输船,将交付卡塔尔能源公司

CSSC begins construction of world's largest LNG carrier for QatarEnergy

2026年6月9日 15:00
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议

中国船企斩获卡塔尔能源24艘全球最大LNG船订单,总价超560亿元,为国内船用钢板、低温储运系统、发动机等配套企业带来大规模出口机遇,也彰显中国高端装备在海外能源项目的竞争力。

AI 内容概述

中国船舶集团(CSSC)旗下沪东中华造船厂本周二开工建造全球最大、动力最强的液化天然气(LNG)运输船。该船为首艘尚未命名的QC-Max级LNG船,标志着中国船舶集团与卡塔尔能源公司(QatarEnergy)合作的重大里程碑。2024年,双方签署了两份共计24艘QC-Max级LNG船的建造合同,总金额超560亿元人民币(83亿美元),创下全球最大造船订单纪录。

根据中国船舶集团公布的数据,该型船长344米、宽53.6米、吃水12米,单船LNG装载容量达27.1万立方米,较常规LNG船的最大容量(17.4万立方米)提升约57%。单船单次航程可运输1.55亿立方米天然气,足以满足上海470万户家庭一个月的用气需求。

卡塔尔能源(前身为卡塔尔石油)作为卡塔尔国有公司,全面运营该国油气业务,是全球领先的LNG供应商。承建方沪东中华是中国领先的LNG船制造商,也是全球少数具备此类船舶建造能力的船厂,此前已向全球客户交付数十艘LNG船。

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