中蒙时隔70年再建跨境铁路 中国段进入架梁施工阶段

5月10日，内蒙古甘其毛都口岸至蒙古国嘎顺苏海图口岸的跨境铁路中国段成功架设首片预制T梁，标志着中蒙第二条跨境铁路正式进入架梁施工阶段。该项目于去年5月开工，是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路后，时隔约70年两国建设的又一重要跨境铁路。线路自中国甘其毛都口岸出境，经蒙古国嘎顺苏海图口岸，连接南戈壁省嘎顺苏海图站。

针对戈壁荒漠区多大风沙尘、高空吊装难度大等挑战，国能包神铁路集团联合中国铁建大桥工程局集团采用智能化设备与创新工艺保障T梁预制质量，并制定防风预案、模拟推演关键环节，有效克服风大、运距远等难题。目前，项目线下主体工程已完成约26%，累计预制T梁268片，预计今年10月完成全部架梁任务。

该铁路中国段由国家能源集团投资建设，计划2027年建成。作为中蒙能源合作的重要通道，项目通车后将打通甘泉铁路与蒙古国南向铁路通道，年货运能力可达3000万吨，对深化中蒙互联互通及双边经贸合作意义重大。

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