中国企业接手原印度项目地块，将在孟加拉蒙格拉港开发经济区

孟加拉国与一家中国国有企业签署协议，合作开发蒙格拉（Mongla）的经济区，而该地块原本是预留给印度经济区的。此举标志着孟加拉国投资战略发生重大转变，该国正寻求吸引更多中国投资。

孟加拉国经济区管理局（Beza）昨日（6月25日）在北京与中国土木工程集团有限公司（China Civil Engineering Construction Corporation）就“中孟蒙格拉港经济区”签署了一份谅解备忘录。该经济区将位于巴盖尔哈德（Bagerhat）蒙格拉港附近，占地110英亩。

正在中国进行国事访问的总理塔里克·拉赫曼（Tarique Rahman）出席了该谅解备忘录的签署仪式。

该地块此前曾根据2015年启动的一项双边倡议，被划拨用于建设印度经济区。然而，由于印度政府提名的开发商未能在规定期限内动工，孟加拉国临时政府于2025年10月将该开发项目从清单中移除。

**投资攻势势头增强**

此次蒙格拉协议是塔里克访华期间签署的多项与投资相关的协议之一，旨在加强对华经济合作。

孟加拉国经济区管理局还与中国路桥工程有限责任公司（China Road and Bridge Corporation）就位于吉大港（Chattogram）安瓦拉（Anwara）的“中国经济产业园区”签署并交换了开发商协议。

此外，孟加拉国投资发展局（Bida）与中国国际贸易促进委员会（China Council for the Promotion of International Trade）签署了一份谅解备忘录，旨在促进投资、加强商业联系，并为在孟加拉国的中国投资者提供支持服务。

另外，中国的汉达集团（Handa Group）获得了Keraniganj经济区的土地分配。据孟加拉国投资发展局的一份新闻稿称，该公司计划对该项目投资2.2亿美元。

**从印度支持的项目转向**

孟加拉国与印度于2015年签署了一份谅解备忘录，计划建立两个印度经济区，一个在蒙格拉，另一个在吉大港的米尔萨赖（Mirsarai）。这些开发项目原本计划在印度的信贷额度计划下实施。

作为鼓励对蒙格拉经济区投资、并通过蒙格拉港加强双边贸易计划的一部分，两国在印度融资下修建了一条连接蒙格拉港与库尔纳（Khulna）的新铁路线。

印度政府于2018年3月21日提名Hiranandani集团作为蒙格拉项目土地开发部分的开发商。随后，孟加拉国经济区管理局于2022年3月2日与该集团的子公司Evita Constructions Private Limited签署了一份谅解备忘录。

2024年8月孟加拉国政权更迭后，该开发项目仍未实施。据孟加拉国经济区管理局官员称，印度开发商未能在协议规定的两年内启动土地开发工作。

孟加拉国经济区管理局官员表示，中国驻达卡大使馆于2025年6月提议在同一地块上建立中国经济区。首席顾问办公室随后正式将印度支持的项目除名。

**开发计划**

孟加拉国经济区管理局执行委员、退役少将穆罕默德·纳兹鲁尔·伊斯兰（Md Nazrul Islam）表示，中国投资者已表达了在蒙格拉经济区建立高附加值制造业的兴趣。

他告诉《商业标准报》：“中国投资者已经表现出在蒙格拉经济区建立高附加值产业的兴趣。他们表示计划在包括电信和电子在内的行业建立制造设施。此外，他们对开发仓储设施也表现出兴趣。”

纳兹鲁尔表示，新签署的协议目前阶段仅代表政府对政府的共识。

他说：“签署谅解备忘录后，中方将准备一份详细的总体规划。然后，我们将通过技术委员会和谈判委员会审议该提案，再推进后续协议的签署。”

纳兹鲁尔补充说，孟加拉国经济区管理局不打算对该开发项目做出重大的新财政承诺。

他说：“我们将提供土地，而开发商将负责基础设施开发及其他投资。孟加拉国经济区管理局是否会凭借土地价值获得股权，将通过未来谈判确定。”

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