越南豪掷40亿美元建港以制衡中国海军实力

越南正在金瓯省（Ca Mau）至Hon Khoai岛间建设该国最长的18公里跨海大桥。该桥是近40亿美元双用途海港及运输走廊的核心，旨在将湄公河三角洲与泰国湾航线相连。深水港设计年吞吐量2000万吨，可停靠25万载重吨级船舶，并配套80公里高速公路与物流设施。2024年，越共中央总书记苏林（To Lam）将其提升为国家战略重点。

该项目被视为越南应对中国影响力的战略对冲。随着中国协助升级柬埔寨云壤海军基地及12亿美元德崇扶南运河（Funan Techo Canal）动工，越南担忧柬埔寨绕过其港口。分析称，该军民两用港口将增强越南在西南海域的海军态势。中国外交部重申合作不针对第三方；柬埔寨副首相孙占托（Sun Chanthol）强调运河仅用于降低物流成本，无关军事。

经济上，越南期望借此打造深水门户，支撑金瓯省2030年前超10%的年增长目标并带动当地商业。但也有学者质疑近40亿美元投资的经济必要性，认为其地缘考量大于经济回报。

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