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ML

ML-1 removed from CPEC framework

2026年7月3日 05:29
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议

ML-1铁路项目脱离CPEC框架后,原交由中方企业承建的预期减弱,未来若走亚行等国际公开招标,中企需以纯市场身份竞争,EPC机会和不确定性同时上升。

AI 内容概述

巴基斯坦联邦政府近日披露,主线1号(ML-1)铁路项目已正式移出中巴经济走廊(CPEC)框架。该项目最初作为CPEC组成部分,预估总投资达77亿美元。经济事务部秘书在参议院经济事务常设委员会会议上通报,政府现正转向亚洲开发银行(ADB)及其他国际金融机构寻求融资支持。参议院委员会对此融资机制变更进行了质询,并审查了联邦与省级政府外债及信德省外资项目等事宜,会议期间还就部分事项的管辖权问题发生激烈争论。

与此同时,国民议会铁路常设委员会对巴铁路系统的安全与运营展开审查。针对近期发生的Shalimar Express列车相撞及Tezgam列车脱轨等事故,巴基斯坦铁路局汇报了原因、调查结果及对责任官员的处分情况。委员会对铁路土地被非法侵占问题表达关切,要求提交卡拉奇、海得拉巴等地的详细侵占报告。此外,委员会听取了巴基斯坦铁路局重组与复兴计划的简报,并指示铁路部在下次会议上专项汇报该计划进展,以及ML-1和PIPRI项目的最新情况。

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