宁德时代电池“借壳”落地美国 匈牙利印尼工厂年内投产

（来源：我的电池网）

导语丨mybattery

宁德时代副总裁孟祥峰同时透露，宁德时代匈牙利工厂和印尼工厂也将在年内投产。

据媒体消息，6月30日，在中国汽车动力电池产业创新联盟年会上，宁德时代（300750）副总裁孟祥峰透露，宁德时代与福特汽车以技术授权服务模式合作建设的美国密歇根州电池工厂已于6月建成投产，这也是美国首个由车企全资拥有的磷酸铁锂电池工厂。

据了解，2023年2月，福特汽车宣布投资35亿美元在美国密歇根州建设一座磷酸铁锂电池工厂，由福特汽车全资持有，宁德时代向其提供磷酸铁锂电池技术授权和工厂建设运营服务。

工厂初始设计年产能为35GWh，预计可为40万辆电动汽车供应电池。

不过，该项目推进过程并不顺利。2023年7月，美国众议院便有议员表示，正在调查福特汽车与中国电池公司宁德时代的合作关系，要求福特汽车完整公开协议文件。此外，美国众议院议员还指出，这笔交易可能不会促进美国电池技术的进步和研发，而是将中国控制的电池技术、原材料和员工带到美国，同时通过技术许可得到税收抵免，并将资金回流到宁德时代。

在多方压力下，福特汽车一度暂停项目，直到2023年年末才宣布重启。

此外，孟祥峰同时透露，宁德时代匈牙利工厂和印尼工厂也将在年内投产。

据悉，宁德时代匈牙利工厂预计投资73.4亿欧元、规划产能100GWh，是公司在欧洲建设的第二个生产基地。公司在欧洲的首个工厂位于德国图林根州埃尔福特市，2023年1月，该工厂正式宣布启动锂离子电池电芯的量产；公司在欧洲的第三座工厂与Stellantis在西班牙合资建设，该项目预计总投资规模为40.38亿欧元，年产能达50GWh，已于2025年11月正式开工。

另外，印尼宁德时代动力电池项目位于印尼西爪哇省，总建筑面积约29万平方米，据此前消息，该工厂初期产能为6.9GWh，预计将于2026年底建成投产，后续将逐步扩产至15GWh。

值得一得的是，同日（6月30日），宁德时代零碳科技（厦门）有限公司正式成立，注册资本100亿元，由宁德时代全资持股。该企业落地标志着福建厦门与宁德时代共建的厦门零碳科技城战略合作进入实体化运营阶段。

电池网了解到，5月，厦门市人民政府与宁德时代正式签约零碳科技城项目，此次签约，宁德时代将重点推进三大方向：

一是宁德时代将布局高性能车用和储能锂电池区域生产基地，集电芯、模组、PACK全链条生产制造于一体，进一步壮大厦门新能源电池产业集群。

二是峰飞航空eVTOL将与厦门市政府加强低空领域合作。双方将构建“场景牵引—机队规模化—基础设施网络化—产业集聚化”的完整产业闭环，政企协同打造标准化、常态化、规模化的城市空中交通运营体系。

三是双方将聚焦新能源领域前沿技术攻关与高端人才培养，为厦门新能源产业发展提供智力支撑。

截至目前，宁德时代已在厦门落地厦门时代、新能安、时代电服、时代资源、储能实证实验室、碳中和基金等一系列重大项目，涵盖投资、研发、制造到服务的完整链条。

撰文丨常青

审校丨林音

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