印度在孟加拉国关键港口项目上输给中国，新德里该担忧吗？

孟加拉国总理塔里克·拉赫曼（Tarique Rahman）近日访华期间，与中国国有企业签署协议，将在蒙格拉港（Mongla Port）附近建设经济区。该经济区位于巴盖尔哈特（Bagerhat），占地110英亩，紧邻这座距印度加尔各答仅188公里的战略港口，计划建设制造、仓储等设施。

该地块原属印度。2015年孟印签署合作备忘录，印度Hiranandani Group于2018年获选开发，并于2022年与孟加拉国经济区管理局（Beza）签约。2024年孟加拉国政局动荡、前总理哈西娜流亡印度后，尤努斯临时政府时期孟国内反印情绪升温。2025年，孟方以印方未按约在两年内开工为由取消印方资格。随后中国驻达卡使馆提议接手，最终促成此次中孟签约。

此举引发印度战略担忧，认为这不仅使其失去关键项目，还将扩大中国在孟加拉湾及印度洋的影响力（中企目前参与17个印度洋港口项目）。此外，孟加拉国还同意与中国深化提斯塔河（Teesta River）项目管理合作，该河靠近连接印度东北部与本土、宽仅22公里的西里古里走廊（Siliguri Corridor），进一步触及印度安全敏感神经。

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