阿尔及利亚计划9月底开工建设2039公里跨撒哈拉铁路，首期工程正在招标

问AI · 阿尔及利亚跨撒哈拉铁路如何助力经济多元化？

简介

近日，阿尔及利亚总统批准了全长约2039公里的阿尔及尔—塔曼拉塞特铁路项目时间表，该铁路计划在今年9月底启动建设，2028年投入运营，目前首期495公里工程正在招标中。

阿尔及利亚国家铁路局Anesrif介绍，阿尔及尔—塔曼拉塞特铁路将分三阶段建设，分别为瓦尔格拉至因萨拉赫、因萨拉赫至塔曼拉塞特以及塔曼拉塞特至靠近尼日尔边境的因盖扎姆。该铁路将途经约十个城市，是该国近年来规模最大的铁路项目之一，将改善该国北部地区与撒哈拉地区的互联互通，促进能源和农业资源的开发利用。

目前，阿尔及尔—塔曼拉塞特铁路部分区段已进入招标和前期建设准备阶段。其中，全长495公里拉格瓦特—盖尔达耶—埃尔梅尼亚段正在推进采购工作，为全线开工创造条件。该项目融资主要来自非洲开发银行支持。

该铁路项目是阿尔及利亚经济多元化战略的一部分，该国正加快磷矿和铁矿等多个矿业项目建设，以减少对油气资源的依赖。预计布莱德·哈德巴磷酸盐项目将于2027年3月开始出口，该项目配套建设的矿区铁路将连接至安纳巴港口。同时，加拉杰比莱特铁矿项目也已通过铁路和港口建设得到支持。

此外，该铁路还将加强区域贸易联系。根据非洲开发银行的数据，阿尔及尔—塔曼拉塞特铁路将成为跨撒哈拉走廊的主干，并有望延伸至周边国家，逐步提升北非与萨赫勒地区的贸易，并支持非洲大陆自由贸易区的实施。

该项目也是阿尔及利亚铁路现代化计划的重要组成部分。阿尔及利亚计划到2030年将全国铁路网络扩展至15000公里。为此，该国已宣布投入约28亿美元用于铁路现代化改造，包括现有基础设施升级、车辆更新及铁路服务质量提升。

与此同时，阿尔及利亚的铁路规划也为中国企业深入北非市场创造机遇。2026年2月，中国铁建承建的阿尔及利亚西部铁路矿业线项目全线正式通车，该项目是中国企业在非洲建设的首条沙漠重载铁路，为双方在区域基础设施和矿产运输领域合作奠定了坚实基础。

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