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宁德时代称采矿而非精炼是电池制造的主要障碍

CATL says mining, not refining, is battery making’s big hurdle

2026年7月2日 11:37
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议

电池巨头将瓶颈指向采矿环节,凸显上游锂、钴、镍等资源的争夺加剧,对已在海外持有矿产的中企是价值重估信号,也提示矿业投资与资源包销的中企可加大对关键矿产项目的切入。

AI 内容概述

宁德时代副总裁蒋理近日指出,当前电池制造的主要瓶颈在于采矿而非精炼,公司致力于通过强化上游采矿能力来构建成本优势。尽管中国在电池矿物精炼环节占据主导地位,且福特汽车等客户曾认为精炼是行业更大制约,但受矿石进口依赖、价格飙升及供应不确定性等因素影响,宁德时代等电池制造商正将投资重心向采矿端转移。

为应对供应链挑战,宁德时代计划成立全新的采矿部门,并聘请中国最大金属矿商创始人陈景河担任顾问。目前,该公司的采矿投资已覆盖国内外的锂、磷、钴等项目,但其位于江西的大型锂矿自8月起出现生产中断,加剧了锂价的剧烈波动。为此,宁德时代将钠离子电池作为替代性风险管理策略,并于今年早些时候与长安汽车联合发布了全球首款量产钠离子电池乘用车。蒋理强调,面对快速变化的市场,采矿至关重要,若未来锂价上涨,公司将进一步扩大钠离子电池的生产规模。

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