“中国客户对陆运更有兴趣”，哈萨克斯坦斥资100亿美元扩建铁路

受地缘局势及海运受阻影响，中国客户对经哈萨克斯坦的“中间走廊”陆运兴趣日增，该路线货运量自2022年增长近10倍。为此，哈萨克斯坦国家铁路公司计划至2030年投资100亿美元扩建铁路及基础设施。今年将修建900公里铁路，含300公里的中哈第三条铁路口岸阿亚戈兹-巴赫特铁路，预计2030年两国铁路货运能力将从5500万吨增至1亿吨。

为提升运力并突破里海航运瓶颈，哈国家铁路公司向美国西屋制动、法国阿尔斯通及中国企业分别采购300台和270台机车；并斥资超1亿美元订购6艘货轮（4艘由中国企业建造），预计明年交付。同时，哈方正扩大欧亚两端码头能力，其西安码头截至2025年11月已转运超25万吨货物，并正洽谈收购罗马尼亚、匈牙利和德国的集装箱码头，计划年底前购入首架货运飞机。

基建与运力扩张带动货运量攀升。今年第一季度“中间走廊”开行班列173列，全年目标600列。2025年，中伊经哈集装箱货运量增长逾4倍至4600个。此外，2026年第一季度中哈贸易额达132亿美元，同比增长46.6%，双方正聚焦交通物流互联互通等领域深化合作。

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