哈萨克斯坦瞄准中间走廊大发展

哈萨克斯坦正斥资100亿美元扩建基础设施，大力发展连接中欧的“中间走廊”（跨里海国际运输路线）。受全球航运中断影响，该走廊自2022年来货运量增长近十倍。哈国家铁路公司（KTZ）已投入约一半预算，计划到2030年将中哈双边铁路货运能力从5500万吨提升至1亿吨。今年重点推进300公里的阿亚古兹-巴赫特铁路建设，完工后将成为中哈第三条铁路口岸。

为提升运力，KTZ一季度已开行173列货运列车，全年目标600列。公司正深化对华合作，签约采购270台中国机车，并投资超1亿美元订造6艘货船以突破里海航运瓶颈，其中4艘由中国船厂建造，明年起交付。此外，西安国际贸易物流园的哈萨克斯坦终端自去年投用以来已处理超25万吨货物；KTZ还在谈判收购罗马尼亚、匈牙利和德国等国的集装箱码头，以完善端到端物流网络。

物流业的繁荣印证了中哈经贸的深化。今年一季度，中哈贸易额达132亿美元，同比增长46.6%。哈驻华大使表示，两国正积极挖掘产业合作与交通互联互通潜力，共建“一带一路”倡议持续为区域长期经济合作奠定坚实基础。

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