津巴布韦拟以矿产交易换取中国基础设施投资

为填补约340亿美元的基础设施资金缺口，津巴布韦正与China Railway洽谈以资源担保的融资方案，用于公路和铁路建设。财政部长姆图利·恩库贝（Mthuli Ncube）透露，双方已在大连世界经济论坛期间启动磋商。津方拟采用“资源挂钩债务工具”，以未来的过路费及矿产投资回报偿还贷款。该国虽是非洲最大锂生产国，但交通网络长期失修。破败的铁路网亟需升级，这对在津采掘业占据主导地位的中国矿企尤为关键。此融资模式类似于刚果（金）通过Sicomines铜钴合资项目与中国达成的70亿美元“矿产换基建”协议。

在矿业政策方面，恩库贝确认，尽管业界呼吁延期，津巴布韦仍将于2027年1月如期实施锂精矿出口禁令。自2021年以来，中国企业已在该国锂业投资超20亿美元。恩库贝表示，津国内已具备相应的锂矿加工能力，包括华友钴业（Zhejiang Huayou Cobalt）建成的硫酸锂厂，以及中矿资源（Sinomine）在比基塔（Bikita）矿正在建设的第二座设施。津政府持续敦促矿企提高本地加工比例，限制原矿出口。

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