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专栏:铁矿石行业前景光明,绿色钢铁前景黯淡

Column: Iron ore industry sees a bright future, but green steel fades

2026年6月19日 01:36
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议

绿色钢铁技术路线因成本过高被行业搁置,中企在海外布局氢基炼钢等“绿色”项目时需重新评估经济可行性;传统铁矿石资源开发与贸易的出海逻辑反而强化,矿企出海机会稳固。

AI 内容概述

在新加坡行业会议上,业界认为南亚和东南亚强劲的钢铁需求将抵消中国与西方产量下滑的影响。印度计划到2035年将钢铁年产量从约1.68亿吨提升至约4亿吨,受限于国内矿石条件,需大幅增加进口;越南、印尼和泰国等国的工业化也将高度依赖进口铁矿石。力拓(Rio Tinto)首席商务官Bold Baatar指出,即便计入几内亚西芒杜(Simandou)项目每年1.2亿吨的新增产能,到2035年全球铁矿石供应缺口仍达6.5亿吨。同时,亚洲新建产能多采用依赖冶金煤的传统高炉-转炉(BF-BOF)工艺,成本约400美元/吨。

相比之下,绿色钢铁因成本高昂前景黯淡。世界钢铁协会(World Steel Association)副秘书长钟绍良透露,全球仅200亿美元投资于绿色钢铁,预计2030年产能7080万吨,不足全球近20亿吨总产量的4%。使用绿氢和可再生能源炼钢的成本高达500至850美元/吨。由于缺乏全球统一标准且碳税机制未普及,企业目前仅停留在提高效率和采用高品位矿石等浅层减排阶段。弥合成本差距需依靠政府监管或补贴,但在作为全球钢铁生产与增长引擎的亚洲,目前尚缺乏推动绿色转型的政策意愿。

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