覆盖矿业、能源、基建、数据中心与出海政策
泰国正推进高铁扩建项目，这使得中老铁路更接近实现区域互联互通。
泰国总理在成都访问时表示，将不再按原计划推进南部“陆桥”项目，未来5至10年优先升级拉廊府深水港等现有港口，并补齐配套公路与铁路缺口。该项目原计划连接安达曼海与泰国湾深水港，因面临资金、环保及民生等多重压力而重新检讨方案。
泰国政府确认，将与中国相关的高铁第一阶段（曼谷至呵叻段）完工目标从2028年推迟至2030年。该目标调整在泰国总理2026年7月访华后公布，目前泰国正筹备通往廊开的第二阶段项目。
泰国政府宣布将于2030年前完成连接曼谷与呵叻的250公里高铁首段工程，该路段是泰国609公里中新高铁走廊份额的一部分。此外，泰国正准备动工建设从呵叻至老挝边境廊开的第二条高铁线路，未来将与已通车的中老铁路实现交汇。
中国正推动加快泰国铁路项目的相关工作。
7月7日，宝武党委书记、董事长胡望明赴泰国调研宝钢股份与宝钢包装的境外业务，听取东南亚区域营销、业务拓展及产业基地布局等汇报。胡望明强调要围绕“世界一流”战略总目标，保持战略定力，在“十五五”时期加快建设“更加国际化的宝武”，进一步做强做优做大海外事业。
近日，上汽红岩与泰国头部港口大客户正式签署1000台新能源重卡战略合作协议，首批整车已从国内生产基地发运泰国。该批车辆搭载宁德时代定制电池及自研智慧电动架构，综合工况节能12%以上，并配套泰国本地备件库与专属服务团队，助力当地港口绿色电动转型。