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2026年8月11日，尼日利亚总统批准《2026年深水油气项目激励（税收减免）令》，旨在释放最高500亿美元的深水油气投资。首批重点项目邦加西南预计投资约100亿美元，计划于2027年做出最终投资决定。该新框架为中国海工装备、海底系统及项目融资等企业提供了明确的参与通道。
尼日利亚计划到2030年吸引高达500亿美元的海上油气投资。该国认识到，除了地下资源财富，还需建立可靠的监管框架以克服过去数十年海上投资不足的问题，从而有效吸引资本。
尼日利亚作为非洲最大原油生产国，在长期高价进口成品油后，正加大投资以提升本土炼油能力，目标是成为非洲最大的炼油国。该国过去六十年来一直依赖原油出口并进口石油产品。
【中企中标 · 尼日利亚】中标方：中豪海外建设工程有限公司。中豪海外建设工程有限公司于2026年8月5日中标尼日利亚Bakolori灌溉工程改造及完工项目。该项目隶属于尼日利亚可持续电力与灌溉项目，位于扎姆法拉州，采用直接选择采购方式。
西非国家经济共同体投资与发展银行与尼日利亚包奇州政府签署融资协议，提供9163万美元用于该州交通基础设施建设。该笔资金将专项用于当地道路工程，以改善区域交通网络。
面对电网供电持续不足，尼日利亚企业和机构正增加太阳能设施安装以保障电力供应。尼日利亚出台新监管框架，旨在提高并网太阳能系统的盈利能力并开放太阳能盈余市场。
尼日利亚启动2025年石油区块招标周期，旨在吸引新投资者以支持石油生产。结果显示共有143家企业参与竞标，但在50个石油区块中，仍有13个区块无人问津。
尼日利亚政府向八家电力生产商支付2.43亿美元以清偿债务。同时，尼政府启动了一项26.1亿美元的债务再融资计划，通过发行债券等金融工具，用于偿还2015年至2023年间欠27家电力生产公司的债务。
西非国家经济共同体正式批准了由摩洛哥国王穆罕默德六世与尼日利亚前总统布哈里十年前发起的尼日利亚-摩洛哥天然气管道项目，迈出重要政治步伐。不过，该项目的出资方尚未同意提供融资。
尼日利亚长期面临石油投资不足和资产开发迟缓的问题。为支持能源增长目标，该国监管机构正向新获得石油许可证的企业施压，要求其加速将石油资源转化为实际产量。
尼日利亚正寻求通过改革重新定位其能源部门，以恢复投资者信心并重启生产。尽管已取得一定进展，但经过多年投资不足，该国到2030年仍需筹集380亿美元，以加强油气行业对工业发展的贡献。
尼日利亚最大的未开发石油项目之一Bonga Southwest Aparo停滞逾十年。为促使该项目推进至最终投资决定阶段，尼政府正考虑实施一项特殊的税收减免措施。
随着尼日利亚多个铁路项目的推进，熟练劳动力短缺成为战略挑战。为此，尼日利亚与中土集团（CCECC）达成合作，将在拉各斯建立铁路职业培训中心，旨在通过加强本地技能培训来支持该国铁路网络的扩张。
7月9日，尼日利亚拉各斯州政府与中国港湾牵头的联合体签署合作备忘录。根据协议，联合体将负责当地大型水处理设施及供水管网建设的规划设计，以全面提升拉各斯城市供水能力。此次签约标志着中国企业正从传统交通工程向非洲城市公共基础设施领域拓展。
中资支持的海南华新水泥拟以约10亿美元收购瑞士Holcim AG旗下的Lafarge Africa，进军尼日利亚水泥市场。尼日利亚参议院已批准该交易，确认收购不会影响当地投资者持有的16.19%股权。此举将使该公司挑战当地水泥巨头Dangote和BUA。
尼日利亚表示，其卡杜纳州是一个“世界级”矿产区，是近年来最重大的发现之一，其中包括大型锂矿。