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印尼中国高速铁路有限公司（KCIC）发布消息，2026年上半年雅万高铁共开行列车10640列次，正点率达99.4%。一体化运营系统及定期维护保障了列车安全正点运行，上半年旅客整体服务满意度达95.79%。
中国中铁国际工程分公司与印尼铁路公司高层举行会谈，双方围绕雅万高铁经验及印尼苏门答腊、加里曼丹和苏拉威西三大岛待建铁路、货运铁路及新车招标等项目展开实质对接。中国中铁表示愿打包输出技术与管理，紧密对接印尼铁路发展规划，深化轨道交通与区域互联互通合作。
印尼政府决定收购国有建筑公司PT Wijaya Karya在雅万高铁运营商KCIC中60%的股权，旨在管理公司财务义务并保持财政稳定。交易将增加政府在KCIC的持股比例，该运营商负责管理连接雅加达和万隆、全长142公里的Whoosh高铁服务。
印尼政府正与来自中国和俄罗斯的潜在投资者进行早期探讨，以评估在加里曼丹岛从零开始建设跨加里曼丹铁路的成本与商业可行性。目前该项目尚处于探索阶段，尚未进入详细规划。
印尼基础设施与区域发展统筹部已完成雅万高铁自万隆延伸至泗水的初步研究，并拟定三套备选线路方案。该延伸项目的后续推进将与印尼中国高速铁路公司（KCIC）的财务重组同步开展，重组结果将作为评估延伸可行性的核心指标。目前相关筹备工作正与财政部等机构同步推进。
8月5日，印尼财政部宣布将接管运营雅加达至万隆高铁的PT Kereta Cepat Indonesia China公司60%股权。该高铁项目耗资73亿美元。新机构将负责偿还项目未偿贷款，且不使用国家预算。
雅万高铁投入商业运营后经营业绩持续改善，运营第二年即实现EBITDA转正，表明主营业务已具备持续创造经营性现金流的能力。目前工作日日均发送旅客约1.9万人次，周末超2.3万人次，客流保持快速增长。印尼政府正与印中高速铁路有限公司（KCIC）共同推进资本结构和财务重组，力争未来数年实现净利润转正。